乐发∨l先进真空烧结生产线·精密检测设备
应用广泛 精度稳定 纳污量大 自主研发
不锈钢粉末烧结滤芯的保养维护
不锈钢粉末烧结滤芯广泛应用于冶金,石化,纺织,电子及制药等领域,在液压系统中滤芯本来就属于易耗品,平时堵塞后是需要立即更换的。
作为的不锈钢粉末烧结滤芯生产企业,给大家简单介绍一下不锈钢粉末烧结滤芯保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况)
1、保证液压油不在高温下使用,液压油在高温下很快会氧化变质;
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的不锈钢滤芯过滤器;
3、采用精密不锈钢滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度,因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级,对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级,若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。***买个精密滤油机进行在线过滤,生产的不锈钢滤芯精度已经达到了0.1um;
4、离心脱水/真空脱水。只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年,但前提是现在假油比较多。
5、定期做一下油品检测。
不锈钢滤芯性能:
额定流量:80-200l/min
工作压力:1.5-2.5pa
过滤面积(m2):0.01-0.20
过滤精度(μm):2-200μm
不锈钢粉末烧结滤芯滤材:不锈钢编织网、不锈钢冲孔网。不锈钢粉末烧结滤芯用于重油燃烧系统前级除水,也可用于化工液体过滤,精度2-200um,滤芯材质有304及316L等。适用于电子、石油、化工、医药、食品等工业部门中的预处理和后处理系统上。对含悬浮杂质较低(小于2~5mg/L)的水质进一步净化。
不锈钢粉末烧结滤芯出现堵塞、钢网变形或散架情况应及时更换滤芯,平常做好滤芯的保养,不仅能省下很大的开支,也保证了液压设备的使用寿命,要是长时期使用劣质滤芯,会导致液压设备出现故障,造成的后果是不堪设想的,所以做好不锈钢粉末烧结滤芯的保养和维护是非常有必要的。
熔喷烧结网中油污染物的危害有哪些
(1)机械杂质的危害。进一步加剧机械磨损,如磨料磨损、冲蚀磨损、黏着磨损和疲劳磨损等,从而导致油品的泄漏量增大和油路堵塞可能性增大。
(2) 水和化学品的危害。游离水和酸可以侵蚀金属,发生锈班、产生腐蚀麻坑,或使金属表面快速腐蚀剥落; 使油液变质,添加剂沉淀、油液氧化和润滑油膜厚度减少; 加快金属表面疲劳; 在低温下形成的冰晶会使元件卡住; 加快液压元件的磨粒性磨损; 在**缘油液中丧失介电强度; 水和金属颗粒共存时,金属颗粒起催化作用,会加速油液的氧化,迅速增加酸值。
(3) 溶解空气和其他气体的危害。使油液起泡沫; 造成系统响应迟缓,动作不规则;使系统刚度降低; 使油液温度升高; 出现气蚀,使泵受损; 达不到系统设定**大压力; 加速油液氧化等。
多层烧结网如何进行加工操作的
1、平纹方格组织:不锈钢烧结网形成方或长方形的开孔,丝网的孔宽大约等于丝直径。这种编织的丝网在10~60目内有足够的强度,更细的网目的滤网强度低。
2、斜纹(或平斜纹):可以在既定的孔数下使用较粗的金属丝,以增加网的强度,当然,孔眼就小了。如果需要,可以适当减少纬线数,就形成长方形孔。
3、斜纹荷兰编织:分为斜纹双荷兰编织和斜纹单荷兰编织,孔眼或孔道是缝隙状或三角形,可截留细的颗粒至1pm。斜纹双荷兰的纬线很紧,经线几乎被覆盖。
4、平纹荷兰纹组织:经线很粗而纬线很细,形成三角形孔眼,即非“直通道”,孔径为15~340/tm。这种组织的丝网坚固、紧密、强度大,可以在较高的通过速率下有相对低的压力损失。还可以用两根经线代替一根经线,丝网的强度就更大,或孔眼更小(例如小于40/-m);也可以是用更多的细纬线,使介质的过滤速率大,而且容纳能力也大。
5、反平纹荷兰纹:和平纹荷兰纹的组织一样,只是纬线更粗或经线更细些。截留粒度可小至8pm。反荷兰纹提高了过滤网的强度,容易清洗,流速大,截留能力强。
6、TRD一斜纹反荷兰纹:不锈钢烧结网采用这种方式和反平纹荷兰纹一样,但纬线直径是斜纹纬线的两倍,流速大,压降小,但截留颗粒较大。
烧结网不锈钢滤芯在工作中出现吸扁的现象
1、滤芯选择不适当,在滤芯选型的时候不适合当前的工作环境,滤芯精度选的太高,或压力超过了其允许的高工作压力.也会导致滤芯吸扁现象的产生。
2、安装不当,滤芯的安装要做到准确稳定,而在滤芯没有固定就已经开始了过滤工作,从而使滤芯被破坏。
3、滤芯堵塞,没有及时更换。滤芯在工作中被污染物严重阻塞而未得到及时清洗,导致滤芯压差增大,滤芯强度不够而导致滤芯吸扁。
使用烧结网滤材的滤芯与液压油发生乳化的原因?
故障分析:液压油内进入水之类的杂质会发生乳化现象,同时长时间使用环境恶劣也容易乳化。液压油进水的原因有很多种:
1、因焊缝、法兰等密封不严,油箱上的雨水渗入油箱。
2、空气中的水分因冷热交替而在邮箱中凝结,变成水珠落入油中。
3、因泵送液压缸损坏,水分被活塞杆带入油中。4、在清洗、换油、维修过程中带入水分。
故障处理:
1、及时排水,建议每次工作前开放水阀放一次水。
2、尽量避免在雨天换油,如果雨天换油,应采取措施防止雨水进入油箱。
3、雨天维修时,要做好防水措施。
后果:液压油的乳化变质影响液压油以正常状态提供压力,造成压滤机动力不足,影响生产
如果不慎发生了油乳化现象,过滤器中使用烧结网滤材滤芯的玻璃丝可以划开油包,将水释放收集。避免乳化现象带来的后果。